当前的汽车用品市场其实就象是一个刚刚学走路的孩子，虽然自己也能跌跌撞撞地往前走，但它根本就不清楚自己究竟是要想去哪？这种情况下很容易会走错路。此时我们的政府就应该扮演起监护人的角色，对这些新生儿去进行一定的扶持。当然肯定不是让政府为其包办一切，因为那是“溺爱”，也与我们市场经济体制不符。政府要做的只是在意识上进行一些引导，为其今后的发展指明大方向，这其实也就是我们经常说的宏观调控。
在某些地区一些比较有远见的商家已经看到了这一点，他们很清楚在某种全新的市场观念推广的过程当中，政府部门具有不可替代的强大优势，政府出面的的宣传力度要比自己花几十万甚至上百万的广告费去宣传的效果好得多。而同时一些比较开明的政府部门也非常看重这些大公司、大企业的资源，他们也很想利用这些大企业的先锋带头作用去提升一个地区的经营水平，进而拉动这个地区经济的发展。既然双方都有需求，所以往往是一拍即合。在这方面广州永福路的一些房地产开发商就为我们做出了很好的榜样。
但上述情况的发生必须有一个前提——政府和企业双方首先要在认识上达成一个共识。如果有一方没有认识到这一点或是有所顾虑，那就只能是“剃头挑子一头热了”。前两天去东莞采访一家做轮胎打气机的厂家，这位台湾的老板给我讲述了一件令人哭笑不得的事情。为了迎合五一新交通法的出台，提高广大车主的轮胎安全意识，他们公司准备与一些城市的交警大队合作来引导这种消费意识。具体做法就是他们将自己生产的高质量的打气泵免费赠送给这些交警大队，有多少辆警车他们就送多少个产品。本以为这一举动肯定会大受欢迎，但某个城市的交警大队却以害怕“官商勾结”的恶名为由拒绝了他们的好意。由此我就在想这个交警大队要么是已经清廉到“连说都不能说”的地步，要么就是“幸福”来临得太突然，他们有点不敢相信。
其实说到底就是一个意识问题，有了意识才会有下一步的行动。不可能让所有人都有这个意识，更不可能让所有人同时有这个意识，当然也没有这个必要。只要有那么一小部分人有这种大局意识、超前意识就足够了。在这一点上我觉得我们的政府部门应责无旁贷，因为你们是广大老百姓的榜样。
