美国福特汽车宣布，与大学研究人员及部件厂商联手开发出了使用麦秸的生物强化树脂，并将作为汽车内饰材料使用。首先，计划将含20%麦秸的聚丙烯强化树脂用于2010年款suv“flex”的第3排座席旁边的收纳箱。据介绍，仅凭此举每年就能减少2万磅(9072kg)的石油使用量及3万磅(1万3608kg)的二氧化碳排放量。
作为加拿大安大略省“biocarinitiative”计划的一部分，福特接到了位于安大略省的滑铁卢(waterloo)大学提出的麦秸强化树脂方案。这种树脂是该公司与滑铁卢大学、圭尔夫(guelph)大学、多伦多(toronto)大学及温莎(windsor)大学联手研制的。滑铁卢大学已与美国俄亥俄州亚克朗市(akron)的树脂厂商a.schulman一起，展开了使该树脂具备用作汽车部件材料的性质的制造法研究。要想在内饰材料中得到采用，必需满足无味、热膨胀性、分解性、刚性、吸湿性以及耐尘性等工业标准。据介绍，与掺混了滑石的树脂以及玻璃纤维强化树脂相比，麦秸强化树脂轻10%左右。在距最初提案仅18个月的短时间内，该公司即决定在车辆上采用这种树脂。
目前福特正在考虑，今后不仅将麦秸强化树脂用于车门的收纳箱，还将用于中控台(centerconsole)的收纳箱、托盘、空调送风口以及车门的肘托及内侧面板等。仅在生产flex的安大略省，就有2万8000多农户在生产大豆及玉米的同时，也生产小麦。麦秸此前一直是被丢弃，在安大略省约有3000万吨麦秸可以被利用。
