背负三座大山
本土汽车电子嗷嗷待“救”
“dvd+gps”的热卖，让汽车电子在汽车产业中的“钱景”越来越突出，然而，这只是车载汽车电子的“后装”市场。在“前装”市场和车体电子市场，本土厂商却一筹莫展。面对手执技术和渠道利器的外企大鳄，力量单薄的本土汽车电子厂商们嗷嗷待救！
中国汽车电子市场增长态势
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不忙的周末，深圳市合正汽车电子有限公司总经理郭依勤会来到北京的汽车4s店，看看公司新开发的ivi（信息娱乐系统）产品的使用情况。目前，该公司这款产品的月出货量为2000台。明年开春，这款产品将在全球发行，郭依勤预计，未来全球销量每月会有20万台，外销将占40%。同样的日子里，在汽车电子行业呆了10多年的沐先生，正忙着继续升级自己的产品线，从cd、dvd到导航和车载电脑等。这些业内人士如此地精心的布局，正是为了迎接中国汽车电子市场高涨的大潮。
金秋9月，中国车市全线飘红。据北京市汽车流通协会的数据，9月份，北京新车交易量超过7万辆，再次创造了新的单月销售纪录。这一数据比8月多了1万辆，环比增长了17%;比去年同期更是多了3.5万辆车，同比增长了103%。
中国汽车电子产业何日突围？
“随着车市的红火，汽车电子这两三年也一直很火。”谈及市场的红火，沐先生很是高兴。实际上，从2006年开始，“dvd+gps”这类产品在“后装”市场非常畅销，深圳和北京的市场南北呼应，映红了汽车电子的“艳阳天”。“中国每年生产多少辆车，就有多少台汽车音响。”沐先生说。按照年初国务院办公厅公布的《汽车产业调整和振兴规划》的构想，在2009年，我国的汽车产销量要力争超过1000万辆，3年平均增长率要达到10%。
然而，有着让人羡慕业绩的中国本土汽车电子企业，却徘徊于一个怪圈，那就是他们业绩的增长很大一部分来自“价格便宜”、“利润很薄”的后装市场，而前装市场和车体电子市场却被外企牢牢占据着。
“在前装市场中，汽车增加一套带‘dvd+gps’功能的电子产品要花两三万元，而在后装市场买一套产品只需两三千元，差了十几倍！”沐先生感慨道。2009年中国汽车电子产业规模预计达到1484.3亿元，2012年则超过3200亿元;而后装市场仅有几十亿元到几百亿元的规模，增长率最多不过40%。
在大好的市场前景下，中国的本土汽车电子企业为何被困于狭窄的后装市场？是本土的企业偏安一隅吗？记者经调查发现，表面红火的中国的本土汽车电子企业，正承受着三大“难”山的重压，嗷嗷待救。
